消防車卷簾門

    總成包含滑塊滑塊滑塊，滑道，膠條，把手，滑輪安裝，拉桿，鎖等。卷簾門簾片采用優質鋁合金型材，堅固實用, 設計合理，其卷簾門體特征在于由多件相同簾片型材通過卡扣式結構連接為一整體結構，為了減小卷簾門在上升或下降的過程中與導軌的摩擦力，在簾片末端的扣耳槽內安裝有圓弧形塑料扣耳，此外，為了降低卷簾門的運行噪音，在簾片型材內部還嵌有高強度的耐磨塑料，卷簾門體通過尼龍帶與卷簾管上的燕尾槽螺接為一體，卷簾管采用專用圓形鋁型材結構，卷簾管沿圓周方向上開有專用燕尾槽，重量輕，直徑小，其通過支架板固定連接于車體的上方，在卷簾門導軌兩側和頂部設有密封橡膠條,起到防雨水滲漏作用，考慮到車載的特點，卷簾門采用雙點式鎖止機構。

    消防車卷簾門安裝注意事項
   第一.專業包裝箱開箱后請參照清單核對箱內物樣是否齊全，若有差錯，速與我公司直接聯系

   第二.先將安裝板安裝于適合位置左右（中心距門框的外沿的距離為260mm）。

   第三.安裝板在同一水平線上時再將卷筒主軸兩端放進法蘭，然后試拉門簾垂直放下。

   第四.安上下楣板，先將門框下徹底清潔，撕去下楣板上雙面膠保護紙后，安放于門框下沿上。

   第五.將軌道分左右沿卷簾門邊靠入，再將防水膠條的一側靠再軌道的外側上，（防水膠條安裝于導軌與門框之間），之后將卷簾門、軌道、膠條保持好距離，一起按入門框內，個部件位置安裝到位后，再將卷簾門卷回筒狀，使導軌上端的固定螺絲孔露出為止，隨后再門框上鉆孔，功絲，固定導軌。

   第六.卷簾拉下至鎖位，并在主軸一端（有孔）將插銷與法蘭插牢，另一端插銷孔也插好，據卷簾管往關門的方向稍旋轉，使上勁制動插銷能夠拿出為止（此時注意：不能馬上松手，以免卷簾快速回轉將手夾傷）。

   最后.調試：雙手握住把手，對門進行上下適拉，來調整彈簧力度，開門（往上稍微有助力）太重即加，往下關門太重即減.加減彈簧的力度的方法：先將上勁制動的插銷插上，將簾管連接帶上的螺釘松開，使連接帶與簾管分開，然后往關門的方向加轉為加勁，往開門的方向為減勁，往開門的方向為減勁。

    消防車卷簾門維修
   第一、安裝卷簾門的洞口上部不得設有通風管、水管等；

   第二、電源線路(三相五線和消防中控信號線)由用戶鋪設到卷門機旁的電氣控制箱邊；

   第三、卷簾門安裝好后，安裝吊頂，吊頂邊緣應離簾板50MM，以免磨擦；

   第四、調試及使用時，嚴禁底部 站人。電器設施不得擅自拆搬；

    第五、根據消防管理規定，消防車卷簾門為消防專用設施，不得改作他用，卷簾正下方不得堆放任何物品；

    第六、安裝調試后，每季度啟動一次，以檢查電器、機械性能，檢查時注意操作安全。

    消防車用卷簾門已經在中國經濟迅猛發展的現代社會已經不在佰生，消防車用卷簾門不光單用于消防車上,改裝車,專用車,特種車上都可以用這款卷簾門,它是一些特種卷簾門的一個統稱，從意義上理解就是用在一些車上的卷簾門，也可以這樣說就是用在機械設備上卷簾門.消防車卷簾門和家裝門式的卷簾門是完全不一的,且不說外觀,車用卷簾門的工藝制作和材質就有很大的要求.車用卷簾門簾板厚度大于或等于0.9mm,這個范圍內才能使用,扭力彈簧的直徑大于或等于3.5mm,對卷筒 壁厚也有更高的要求,1.2mm左右才行,這只是列舉里面很少的一些配件要求.那么對消防車防雨密封性能是怎么要求呢?關閉后,不應有雨淋滲水至框架內側.耐腐蝕性能又是怎么規定呢?按GB/10125-1997規定噴霧4小時后取出.應無明蛤腐蝕痕跡.,車門可靠性也規定啟閉各10000次后,應保持完好.這些要求是一般卷簾門無法達到的,當然價格也自然比普通卷簾門要高了.

    消防車卷簾門廠家:真誠服務,求新求精,誠信共嬴,共同發展,期待您的咨詢訂購!

    消防車卷簾門維修:可為提供三包以內的維修和三包外服務只收取配件成本費用.