高空作業(yè)車指3米以上，由液壓或電動系統(tǒng)支配多支液壓油缸，能夠上下舉升進(jìn)行作業(yè)的一種車輛。采用液壓傳動的載人高空作業(yè)車，是當(dāng)代先進(jìn)的物種機(jī)械設(shè)備。高空作業(yè)車常見故障及排除方法：故障1：液壓系統(tǒng)不能達(dá)到所需的工作壓力，加大發(fā)動機(jī)油門上不去�，F(xiàn)象：去腿收不進(jìn)去，變幅吊臂起不來，轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)不動。從壓力表看各機(jī)構(gòu)壓力很低。
愿因：⑴溢流閥開啟壓力過低。⑵油箱油面過低，或吸油管堵塞。⑶壓力管路和回油管路串通或泄露過大，使大量的油未參加工作就流回油箱。⑷油泵損壞或泄露過大。
排除方法：⑴調(diào)整溢流閥開啟壓力⑵添加新油或檢查吸油管⑶檢查油路，特別是各種閥鎖、馬達(dá)等⑷檢查油泵，進(jìn)行檢修，或換新的。
故障2：操縱排檔失靈
原因：⑴操縱桿失靈⑵撥叉損壞⑶定位珠彈簧失靈   排除方法：或修或換
故障3：液壓系統(tǒng)漏油
原因：⑴接頭松動⑵密封件損壞⑶管邊破裂或焊管接頭油砂眼 排除方法：⑴擰緊⑵換新⑶補(bǔ)焊或換新
故障4：油門操縱閥不靈
原因：⑴系統(tǒng)中鋼絲繩被卡�、茝椈蓳p壞⑶行程由于繩卡松動而變化⑷缺乏潤滑 排除方法：⑴檢修⑵換新⑶調(diào)整行程；緊固⑷潤滑各P位
故障5：壓力表油不指示，或壓力不上升
原因：⑴油箱液面過低或吸油管堵塞⑵溢流閥調(diào)整壓力過低⑶油泵進(jìn)油口前的管邊不密封⑷油泵損壞或因內(nèi)邊磨損嚴(yán)重泄漏大⑸壓力管路或回油管路串通或泄漏過大⑹壓力表損壞
排除方法：⑴加油并清除異物⑵按規(guī)定適當(dāng)調(diào)整壓力⑶排除不密封處⑷檢修或換新⑸或修或換⑹或修或換
故障6：油路噪音振動嚴(yán)重
原因：⑴管路中有空氣⑵元件失靈⑶管邊元件不緊固⑷換向太猛太快⑸油溫過低⑹油不足⑺管路堵塞
排除方法：⑴各機(jī)構(gòu)反復(fù)多次動作，排除內(nèi)部氣體，檢修油泵。⑵修或換⑶緊固加管卡⑷緩慢操作⑸空載運(yùn)行加溫⑹注油⑺疏通
故障7:油溫過熱
原因：⑴內(nèi)部泄漏過大⑵壓力過高⑶連續(xù)作業(yè)時間長，環(huán)境溫度高（夏天）
排除方法：⑴檢修元件⑵調(diào)整壓力⑶停機(jī)休息冷卻后再工作。
故障8：油缸、馬達(dá)運(yùn)動不均勻，有爬坡現(xiàn)象
原因：⑴液壓系統(tǒng)中存有空氣負(fù)載后被顯著壓縮，使運(yùn)動不均勻。⑵運(yùn)動摩擦面之間缺乏潤滑。⑶運(yùn)動部件與非部件之間的間隙過小，或運(yùn)動工作部件變形。
排除方法：⑴將油箱加足油并對各油缸分別再高速全行程往復(fù)運(yùn)動若干次。⑵經(jīng)常加涂黃油潤滑。⑶檢查調(diào)整各運(yùn)動部件之間的間隙松緊適度。
故障9：支腿運(yùn)動緩慢，收放失靈甚至不動
原因：⑴溢流閥失靈或壓力過低。⑵油缸內(nèi)漏油，油封損壞而降低了油缸容積效率，油泵排量不足，換向閥失靈或內(nèi)漏嚴(yán)重。⑶雙向液壓鎖內(nèi)的滑閥錐面與閥座接觸線間有異物或有傷痕。⑷缸內(nèi)有空氣。
排除方法：⑴檢修，更換或調(diào)壓。⑵更換油封、油泵排量不足，不加大油門，提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，換向閥失靈，輕則修，重則換。⑶拆開清洗，重則更換，輕則重新研配⑷往復(fù)運(yùn)動幾次，排除空氣。
故障10：轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)不動
原因：⑴溢流閥溢流壓力過低或完全失靈⑵油泵或旋轉(zhuǎn)馬達(dá)不靈⑶小齒輪與齒圓嚙合不好⑷蝸輪減速箱不靈⑸換向閥失靈
排除方法：⑴檢修或調(diào)整⑵或修或換⑶按規(guī)定調(diào)整⑷或修正或更換⑸檢修或更換
故障11：工作臂不上升
原因：⑴溢流閥溢流壓力過低⑵管路堵塞，油不通⑶油缸嚴(yán)重內(nèi)漏⑷換向閥失靈
排除方法：⑴調(diào)壓⑵逐段檢查，除贓物，轉(zhuǎn)動油泵機(jī)構(gòu)不操縱，逐一卸松管接頭查看有無油液射出，能查出管道被堵塞的具體位置。⑶更換油封⑷檢修或更換
故障12：工作臂不下落
原因：⑴平衡閥中的控制壓力太高⑵管路堵塞，油不通⑶換向閥失靈
排除方法：⑴調(diào)整平衡閥壓力⑵按工作臂不上升排除⑶檢修或更換
故障13：落臂時有振動
原因：⑴缸筒內(nèi)有空氣⑵限速閥調(diào)整不當(dāng)
排除方法：⑴按維修方法排除空氣⑵重新調(diào)整
故障14：變幅油缸鎖不住
原因：⑴平衡閥錐面與閥座油封封面有劃痕或異物⑵平衡閥彈簧斷裂卡死⑶接頭漏油⑷油缸內(nèi)漏
排除方法：⑴修或換⑵修或換⑶緊固⑷修或換
故障15：油缸活塞桿伸出漏油
原因：⑴密封環(huán)損壞⑵活塞桿有劃痕
排除方法：⑴更換油封⑵修復(fù)或更換，清除異物。
故障16：流量不足
原因：⑴發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低⑵油泵磨損嚴(yán)重
排除方法：⑴適當(dāng)加速⑵修或換
故障17：發(fā)出噪音
原因：⑴吸油管接頭松動吸入了空氣⑵油的粘度太高⑶泵的轉(zhuǎn)速過高⑷油箱與油路系統(tǒng)中有空氣⑸泵軸和取力箱傳動裝置的聯(lián)接不同心⑹泵的質(zhì)量不好，運(yùn)動不均勻，困油現(xiàn)象未能很好地消除或柱塞卡死都將發(fā)出噪音。⑺管邊或元件沒有很好緊固，管卡松動。⑻油溫太低。
排除方法：⑴擰緊接頭⑵換規(guī)定的油⑶降低轉(zhuǎn)速⑷排除空氣⑸重新安裝調(diào)整⑹清洗并檢查⑺緊固各元件及管邊的管卡⑻低速空車運(yùn)轉(zhuǎn)將系統(tǒng)加溫。
故障18：工作斗與底面不垂直
原因：工作斗銷軸處，平衡拉桿絞軸處，擺桿等處潤滑不夠。
排除方法：注油潤滑
   此外：高空作業(yè)車被廣泛用于工礦車間、高大廳堂、倉庫、車站、廣場等高空作業(yè)。整機(jī)由平臺、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、底盤油箱、支腿、行走輪等組成。平臺有伸縮油缸直接頂升，當(dāng)啟動電機(jī)時，由電機(jī)帶動齒輪泵供油，油液經(jīng)單向閥及電磁通道輸入油缸，伸縮油缸則逐節(jié)上升，當(dāng)平臺升到最大高度時系統(tǒng)壓力也就達(dá)到了額定工作壓力，此時有溢油閥卸荷，油壓保持在恒定的工作壓力，停機(jī)后單向閥保壓，平臺便停留在最大的工作位置，平臺可根據(jù)現(xiàn)場的作業(yè)高度在最大高度以下任意位置停留。

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